Вот как то так и живём... Москва беззащитна. Путин разгромил Кубинку как военный аэродром Правительство России распорядилось открыть знаменитый подмосковный военный аэродром Кубинка для выполнения международных полетов гражданских воздушных судов. Большую часть авиабазы в 2010 году на организованном Министерством обороны аукционе выкупил миллиардер Сулейман Керимов. Кубинка миллиардеру понадобилась, чтобы возвести на ней терминал для бизнес-авиации. В переводе на русский язык, все это означает то, что знаменитые пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» отправят на другие аэродромы, вместе с еще несколькими сотнями самолетов. Разгром Кубинки как военного аэродрома - оставит фактически не прикрытыми боевой авиацией ближайшие подступы к Москве. 〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️   〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️ Бизнесмен Сулейман Керимов выселяет военных летчиков из Кубинки 〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️   〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️ Среди военных летчиков распространено опасение, что и «Стрижи», и «Витязи», скорее всего, теперь отлетались. Генералы, да и сам министр обороны РФ Анатолий Сердюков не раз говорили о том, что не допускают и мысли о расформировании прогремевших на весь мир пилотажных групп. Но по гарнизону, да и не только по нему, давно ползут слухи, что постепенно военных выставят с аэродрома. Скорее всего, переведут в Липецк. Без сомнения, это и будет конец. В то, что все до единого здешние асы немедленно возьмут под козырек, побросают подмосковные квартиры и отправятся с семьями туда, где их никто не ждет, верится слабо. К тому же, надо учитывать, что члены пилотажной группы в большинстве своем уже немолодые люди. Рапорт на увольнение хотя бы нескольких означает, что крутить в небе на истребителях немыслимой сложности фигуры группового пилотажа уже не получится. Невероятная слетанность групп, чтобы от крыла до крыла — всего пара метров, достигается годами. Заменить выбывших долго не получится. По сути, из-за гешефта Керимова одобренного Путиным – Россия теряет один из своих брендов, свою гордость. 〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️   〰️    〰️ Судьбу Кубинки решил лично Путин 〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️   〰️    〰️ В 2009 году в рамках программы приватизации премьер-министр Владимир Путин исключил Кубинку из перечня аэродромов совместного базирования. В 2010 году земельный участок размером 46 гектаров (весь аэродром занимает 60 гектаров) с прилегающей инфраструктурой всего лишь за 7 млн. долларов на тендере Минобороны выкупил гешефтмахер Керимов для осуществления своих гешефтов бизнес-проектов. Кстати, я не эксперт, но, по-моему – 7 млн. долларов за 46 гектаров земли, с имеющейся в Кубинке инфраструктурой – определенно заниженная стоимость. Опять какой-нибудь «едрос», скорее всего, положил в карман откат. Новый собственник планирует возвести на базе пока еще боевого аэродрома международный бизнес-терминал. Объем требуемых инвестиций оценивается в сумму миллиард долларов. Уже к 2018 году предполагается преобразование Кубинки в гражданский аэропорт. 〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️   〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️    〰️   〰️    〰️ О том, какие последствия будет иметь передача Кубинки коммерсантам, журналист Виктор Савенков поговорил с заслуженным летчиком-испытателем, Героем России полковником Магомедом Толбоевым: 🔹Виктор Савенков: Вы еще недавно заявляли, что едва ли не в одиночку бьетесь за Кубинку. Выходит, проиграли? 🔸Магомед Толбоев: Да, выступал и на телевидении, и по радио, и в газетах. Но я не могу противостоять правительству России. Высказывал и высказываю свое мнение - мнение офицера Российской армии, полковника Военно-Воздушных сил, который уважает свою русскую авиацию. Когда ее уничтожают - это боль души. За что и почему русскую авиацию пытаются уничтожить всеми путями, я не понимаю. И вот сегодня этот карательный меч достиг Кубинки. 🔹Виктор Савенков: Каково значение этого аэродрома? 🔸Магомед Толбоев: Кубинка - это несущая конструкция всего бывшего Московского, а теперь Западного военного округа. Это не только аэродром. Это, например, еще и подземные базы. От Кубинки до Кремля ведет прямая подземная железная дорога. А теперь вся эта инфраструктура попадает в руки коммерсантов. 🔹Виктор Савенков: Сколько единиц военной авиатехники там пока базируется? 🔸Магомед Толбоев:  Точно не могу сказать. Но их количество измеряется сотнями: это «Русские витязи» на Су-27, это «Стрижи» на МиГ-29, это «Русские гусары» на Су-25. Поймите, Кубинка - это фундамент нашей авиации. 🔹Виктор Савенков:  Если этот аэродром собираются преобразовать в гражданский аэропорт к 2018 году, куда перебазируют «Стрижей» и «Витязей»? Или они останутся там же? 🔸Магомед Толбоев:  Их будут перебазировать под Липецк. 🔹Виктор Савенков: А сами летчики туда поедут? 🔸Магомед Толбоев: Этот вопрос я тоже поднимал. Люди уже привыкли, ужились, обустроились, а теперь им куда-то сниматься с места. Военного человека обидеть ничего не стоит: в силу своей присяги он не может сопротивляться. «Тяготы и лишения переносить достойно» - так написано в уставе, и мы это выполняем. Но бизнесмены этим пользуются. У них и так все хорошо, но лучше бы они этим военным летчикам дали землю под дачи в Подмосковье. Военные - эта самая оскорбленная часть населения России. 🔹Виктор Савенков: То есть, отдавая Кубинку под коммерческое использование, мы ставим под угрозу существование элитных пилотажных групп? 🔸Магомед Толбоев: У всех уважающих себя стран помимо национального герба, гимна и флага, существует своя национальная пилотажная группа: у испанцев, у итальянцев, у французов, американцев. Они летают от имени своего государства, своего народа и президента. Наших - уничтожают. В 90-х годах мы с Анатолием Квочуром летали с этими группами по всему миру: Америка, Южная Африка, Тайланд, Австралия - в самые трудные времена мы показывали, что Россия жива. И сегодня нам говорят «Вы никто». Для меня лично как офицера русской армии это оскорбительно. 🔹Виктор Савенков: Как перевод с этого аэродрома скажется на подготовке пилотажных групп. 🔸Магомед Толбоев: Плохо скажется, потому что единая система будет разрушена. У нас уже нет авиации: 3-4 самолета за год построили, и сразу «Ура!» по всем каналам. Нам таких самолетов нужно не 3-4, а 1304! 🔹Виктор Савенков: Какие авиабазы теперь будут ближайшими к Москве? 🔸Магомед Толбоев: Ближе Воронежа и Липецка ничего не будет. Виктор Савенков: А что с лётной школой, с обучением новых лётчиков? 🔸Магомед Толбоев: У нас четыре года не было набора курсантов, которые должны прийти на смену нынешним летчикам. Только в этом году министр обороны разрешил возобновить набор. Я вообще ничего не могу понять: территория России - это не Швейцария, и не Ватикан. Это огромная страна, которой нужна соответствующей мощи авиация. Югославию разгромили авиацией за двадцать с лишним дней, не вводя в нее ни одного солдата НАТО. Ливию разгромили авиацией, Ирак - тоже. Все зависит от Военно-Воздушных сил. Поэтому русскую авиацию надо сохранить и поднимать не единичными покупками, а масштабными. 🔹Виктор Савенков: А кто теперь будет обеспечивать защиту неба Москвы? 🔸Магомед Толбоев: Да никто не будет. У России сегодня только одна надежда - на ядерные ракеты. Материал подготовлен на основе материалов журналиста Виктора Савенкова.